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Ford EcoSport 2013, información relativa a su motorización

Escrito por el 12/01/2012 en Ford

Ford EcoSport 2013

Para los amantes de la mecánica automotriz os traigo un artículo verdaderamente interesante; se trata de la información relativa a la composición y configuración de la nueva mecánica del Ford EcoSport 2013; dicho en otra palabras, hoy hablaremos de algunos de los elementos de mayor importancia dentro del motor de  dicha camioneta todoterreno; y es que su motorización  esta diseñada para un mejor consumo y bajas emisiones contaminantes.

En principio diremos que el motor es un EcoBoost 1.0; un sistema mecánico presentado originalmente en el pasado Salón de Nueva Delhi; evento donde también se llevo a cabo la exhibición de la Ford EcoSport 2013; cabe mencionar que el propulsor cuenta con 3 cilindros y un bloque de un litro; su capacidad de tracción equivale a los 120 CV respectivamente.

Ford EcoSport 2013

Emisiones contaminantes

La contaminación producida por el motor de la Ford EcoSport 2013 es realmente reducido; de hecho no supera los 140 gramos por cada kilometro transitado; esta cifra se mantiene casi exacta independientemente del tipo de conducción; es decir que la nube de gases contaminantes  será igual durante un viaje extraurbano así como también en un simple paseo por la ciudad.

Sistema Split Cooling

Este método de ahorro de energía funciona a través del calentamiento mas rápido del motor; es decir que ahora el propulsor de la Ford EcoSport 2013 utiliza acero a en sus componentes en lugar de aluminio; este material se calienta en un menor tiempo dando como resultado un ahorro de hasta el 50 porciento de la energía respecto a las cifras anteriores.


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